虹とキリン

Byakhee号で行く　広島ビッグアーチまでの旅（後編）

　昨日からの続き、地獄の復路編です。

　勝利の余韻に浸りつつライドオン。帰りは行きの道を辿るだけなので、迷うことはないでしょう、と気楽に出発しました。

　再びの己斐峠。しかし、今度は長い下りが続きます。
　エンジンを切っているのに、ぐんぐんスピードが上がります（怖
　そして己斐峠特有のカーブの連続。
　この日初めてハングオンというものを体験しました（ぉ

　そして悲劇は起こります。
　ブレーキの効きが悪い中、猛スピードでカーブを曲がろうとしたその時。

　ガリッガリガリッ！　ズサーーーッ

　派手に転倒…＿|￣|○

　猛スピードと言っても30km/hなので、少し滑ってから直ぐに止まりましたが。
　慌てて車体を起こし脇に避難します。

　損害報告。
　●Byakhee号
　　ハンドルが明後日の方向に。
　　ナンバープレート変形。
　　車体の傷少々。
　●ハスター
　　左膝擦過傷。
　　左手指擦過傷（第二指から第五指）。

　事故原因。
　左カーブで車体を傾け過ぎた為、左ペダルが路面と接触。
　そのままバランスを崩してズサーーー

　さほど寒くなかったので、いつもははめているグローブをしてなかったのが、文字通り痛かったです……。今でも左手ではグーが出来ません（泣

　Byakhee号の方ですが、ハンドルはえいやっと手で元に戻しました（ぉ
　動力部にはダメージ無し。運が良かったです。

　運が良かったと言えば、後続車が居なかったのは本当に運が良かったです。
　もし直ぐ後ろに乗用車が来ていたら、今頃こうして笑い話に出来て無かったです（汗


　左手の方は携帯している絆創膏で応急手当を施し、再スタートします。

　そして、悲劇リターンズ。
　ブレーキを思いっきり握っているはずなのにあまりスピードが落ちません。そして、差し掛かったカーブ。前の車がスピードを落とします。
　（このままだと追突するっ）
　完全にテンパッた自分がとった行動は……

　どっかーーーん

　……壁に正面衝突して止まるというコントのような行動でした（爆）

|ェ)・）。oO(お前は響鬼さんか・ぉ）

　と、自分でツッコミを入れておきます。


　止まったことは止まったのですが、ダメージは思ったよりも大きかったです。
　自分の体には特に何も無かったのですが、Byakhee号はヤヴァイ事態になってました。
　前輪の位置がおかしいです。


　前輪が後ろにずれた状態です。

　またもや、動力部には全くダメージはありません。
　ですが、この状態だと自転車モードでも乗ることすら出来ません。ハンドルを左に切ることが不可能な状態です。

　仕方なく手で押して己斐峠を下ります。
　追い抜いていく車やすれ違う車からの視線が痛いです……（苦笑

　途中で道を教えてくださった理髪店の店長さん、この場を借りて御礼申し上げます。

　さて。
　市内へ向けて歩きながら、修理を申し込むためバイク店や自転車店を訪ねてみたのですが、ほぼ即答で「無理」と断られます。
　なんとか三軒目の自転車屋さんで受けてくれました。

　修理はフロントフォークの交換ですむそうです。
　取りあえず、FK310のフロントフォークは普通の自転車の物と違うので、部品の取り寄せが必要となりそうです。


　今回の教訓。
・ブレーキの効きが悪いのにモペットに乗るのはやめましょう。
・己斐峠はやはり怖かった（ぉ

　当日、己斐峠を通ったドライバー＆ライダーの皆さん、（色んな意味で）ゴメンナサイ。

　これで大体道は覚えました。次こそはノーミスで……（←マテ